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Artículos de Andrés Precedo Ledo

Andrés Precedo Ledo

Andres-Precedo-LedoNació en La Coruña en 1943. Fue profesor Mercantil de la Escuela de Comercio y después consiguió el Doctorado en Filosofía y Letras por la Universidad de Navarra. Ejerció la docencia como Catedrático de Geografía en varias universidades españolas, en facultades de Geografía e Historia, Ciencias de la Comunicación y Arquitectura. Ha publicado más de 40 libros y 300 artículos científicos en 14 países.

En Galicia ha sido el autor del mapa comarcal de Galicia y el introductor del concepto de “región urbana”. Creó el SITGA (Sistema de Información Territorial de Galicia) y formó parte de numerosas instituciones relacionadas con el desarrollo regional y la ordenación del territorio. Es miembro del Club de Roma, Coordinador del Grupo de Investigación de Estudios Territoriales de la USC y uno de los más reputados geógrafos urbanos del mundo.

No es  nada nuevo aludir a la incertidumbre y la velocidad de cambio que caracterizan los actuales tiempos, principalmente si hablamos de la tecnología, de la economía, del cambio social y de la energía. Y lo mismo ocurre cuando hablamos de los puertos. Cuando se planteó la operación del puerto exterior se pensaba tan solo...
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Es frecuente entre los coruñeses oír decir que la alcaldesa tiene emprendida una guerra contra los coches. Muchas veces, es consecuencia de determinadas posiciones favorables a que la ciudad continúe siendo un garaje en superficie con tal de que les proporcione comodidad ; en otras, es consecuencia de las dificultades que personas procedentes de fuera...
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El conocido diario inglés The Daily Telegraph incluye a La Coruña entre las ciudades más subestimadas de España. ¿Qué se entiende cuando algo está subestimado? Sencillamente, que está estimado por debajo de su valor. A mí me sorprendió la noticia, por eso paso a comentarlo. Diré en primer lugar, que no me agrada demasiado detenerme...
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Las últimas noticias nos informan de la entrada de nuevos inversores para hacerse con algunas de las principales empresas de Vigo, haciendo que la mayoría de sus corporaciones industriales sean ya de capital extranjero, es decir que tengan sus centros de decisión fuera de Vigo y de Galicia. Algunos ejemplos. Los chinos compraron la conservera...
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En los dos últimos años la ciudad ha iniciado un cambio radical hacia un modelo que se tilda de sostenible, pero que en realidad no es mas que una sostenibilidad superficial que parte de un urbanismo cosmético, limitado a las peatonalizaciones y carriles bici. Sin embargo, el centro urbano coruñés se está haciendo insostenible para...
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No hace mucho tuvo lugar un hecho tan lamentable como penoso que demuestra la falta de gestión del gobierno local hasta límites insospechados. Empezaremos por los antecedentes. Como todo el mundo sabe, La Coruña es la ciudad donde Picasso niño dio sus primeros pasos como pintor y donde hizo su primera exposición. Por eso se...
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La calle de San Andrés, primero la mayor calle comercial de la ciudad, después una arteria de bajos vacíos, y ahora una calle en recuperación, que es tal vez el mejor indicador de los efectos derivados de las sucesivas crisis económicas, de los cambios en las pautas de localización comercial, y de las nuevas tendencias...
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La Asociación Metropolitana Coruña 3.0 manifiesta su conformidad con la idea de establecer una conexión peatonal y ciclista para acceder a la playa de Santa Cristina, pero se opone radicalmente a la propuesta que ha sido presentada por la Xunta de Galicia. Estas son las razones. 1.-Por el grave impacto medioambiental para el cordón dunar...
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En esta última etapa del gobierno municipal se han presentado muchos proyectos de reurbanización y regeneración urbana. Unos más relevantes, otros más sencillos; pero todos constituyen una buena aportación para mejorar la calidad de vida de la ciudad y de los vecinos. También para hacer más atractiva la ciudad a los visitantes. El más llamativo...
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Leía hace unas semanas un informe del Gobierno Vasco en el que exponían los ejes principales que debían seguir sus políticas económicas “para no quedarse atrás en un momento tan crítico como este”. Lo resumían así: “es necesario acelerar las tres grandes transformaciones del futuro: la tecnológica y digital, la energética y medioambiental, y –...
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